Silenciador extraíble

Las bombas AODD son bombas de agua de diafragma dúplex alternativo de desplazamiento positivo de alta eficiencia que se pueden usar en múltiples aplicaciones de transferencia de fluidos. Es una bomba de diafragma de alta eficiencia.

La bomba de diafragma neumática sanitaria de grado alimenticio 316 es un tipo de excelente rendimiento, tiene más resistencia a la corrosión, más resistencia al desgaste, más resistencia a altas temperaturas y otra bomba de diafragma neumática de alta calidad. Por ejemplo, nuestra bomba de diafragma neumática sanitaria se puede utilizar en la industria química diaria.

La bomba de diafragma autocebante de plástico de 2 pulgadas tiene una función autocebante muy fuerte. El uso de una bomba de diafragma de aire de polipropileno de 2 pulgadas sin piezas giratorias permite lograr una absorción seca y húmeda.

La densidad del material de polipropileno de la bomba de diafragma dúplex operada por aire de polipropileno de 1,5 pulgadas es relativamente pequeña, también es uno de los materiales de bomba de diafragma de plástico más livianos. Por lo tanto, la bomba de diafragma neumática pp de 1,5 pulgadas es muy liviana y conveniente y tiene una gran movilidad.

El diafragma tiene materiales de teflón (PTFE), vitón, buna-n, neopreno, santopreno, EPDM, etc. Ese es material importado, la tensión del diafragma de la bomba de diafragma accionada por aire se reduce al mínimo y la vida útil se prolonga.

La bomba de diafragma de alta presión es una bomba de agua de diafragma dúplex alternativo de desplazamiento positivo de alta eficiencia que se puede utilizar en múltiples aplicaciones de transferencia de fluidos. Es una bomba de diafragma de alta eficiencia.

La bomba de agua de diafragma de aire de aleación de aluminio de alta eficiencia de 1 pulgada es un nuevo tipo de maquinaria de transporte alternativo neumático, impulsada por aire, puede transportar una variedad de propiedades de líquido.

Varilla de diafragma (eje) de acero inoxidable #321, la biela tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia a la abrasión y rendimiento de autolubricación. Particularmente rectificada, la superficie tiene un coeficiente de fricción más bajo.