Silenciador extraíble

La bomba de agua de diafragma operada por aire de acero inoxidable de grado alimenticio AOK80 es una bomba de diafragma neumática de alta calidad, pero también una bomba de membrana de aire de alto flujo. a través del diafragma y el cuerpo de la bomba formados entre la cámara de sellado, el sellado es efectivo y confiable, el medio no se filtrará al mundo exterior.

Las bombas de membrana doble de alta presión son ideales para aplicaciones que requieren una bomba de aire de dos diafragmas de metal robusta, plug-and-play y fácil de mantener.

Válvula de aleta de flujo alto AOK50 Bomba de diafragma operada por aire El flujo de líquido es espacioso y de buen rendimiento. Es una bomba de diafragma de gran capacidad de paso de partículas. Tiene una gran capacidad para el paso de partículas sólidas grandes. permitiendo el paso de partículas sólidas con un diámetro máximo de partícula de 40 mm. Esta bomba de diafragma accionada por aire con válvula de aleta de aleación de aluminio es muy popular en la industria química.

Bomba de membrana de aire de 3 pulgadas con cuerpo de material metálico de alta capacidad y buen uso para la industria minera. La bomba de aire tiene una buena función de autocebado con cebado en seco y cebado húmedo.

La bomba de diafragma neumática de acero inoxidable de 2 pulgadas es una bomba de diafragma resistente a productos químicos y es adecuada para fluidos de viscosidad media y alta, es una bomba de diafragma de aire de transferencia de líquido.

La bomba de doble diafragma de aleación de aluminio no solo puede agotar el líquido de flujo, sino que también puede transportar un medio de flujo difícil, con las ventajas de la bomba autocebante, la bomba de lodo y la bomba de impurezas, etc. Es una excelente bomba de diafragma de aleación de aluminio.

Bomba neumática de doble diafragma para minería de aluminio de baja densidad y alta resistencia. Se puede utilizar para el transporte de fluidos químicamente inestables.

El papel de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, de modo que el movimiento lineal alternativo del pistón se convierta en el movimiento giratorio de la manivela, para generar potencia.