Silenciador removible: El cuerpo de la bomba instalado con silenciador, el cabezal de entrega y el flujo pueden pasar la válvula neumática abierta para realizar el ajuste continuo.
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Los materiales de la bola de la válvula son teflón, santopreno, EPDM, etc. Tiene un coeficiente de fricción muy bajo, excelente autolubricación, buena resistencia a la corrosión, estabilidad dimensional y no se deforma.
Las bombas de membrana doble de alta presión son ideales para aplicaciones que requieren una bomba de aire de dos diafragmas de metal robusta, plug-and-play y fácil de mantener.
La mini bomba de diafragma doble accionada por aire portátil de 1/4 de pulgada no necesita desviar el agua, ambas pueden bombear líquido que fluye y pueden transportar un medio que no es fácil de fluir.
Bomba de diafragma accionada por aire de aluminio AOK, estructura simple, menos piezas de desgaste. Al mismo tiempo, la bomba de diafragma doble para lodos es un tipo de bomba de diafragma neumática resistente a la corrosión, y puede transportar viscosidad dentro del rango de 10000 centipores de líquido.
La bomba adicional de acero inoxidable se puede utilizar como bomba de suministro de material móvil. La bomba adicional de acero inoxidable de 25 mm no solo es pequeña en tamaño, sino que también es fácil de mover, no necesita cimientos, ocupa poco espacio, instalación simple y económica.
La bomba de diafragma operada por aire es un tipo de bomba de diafragma neumática estándar de 1/2 pulgada y 1 pulgada que utiliza un nuevo material de polímero piezoeléctrico. El diafragma de la bomba de vacío de PVDF no solo es liviano y de baja densidad, sino que también tiene buena flexibilidad y buena estabilidad química.
La bomba de membrana accionada por aire de refuerzo de alta presión es un tipo de excelente rendimiento, tiene más resistencia a la corrosión, más resistencia al desgaste, más resistencia a altas temperaturas y otra bomba de diafragma neumática de alta calidad.
Bomba de diafragma autocebante alternante neumática de alta viscosidad media AOK50 sin lubricación con aceite, incluso al ralentí en la bomba sin ningún impacto.