Bomba neumática de diafragma para minas de aleación de aluminio AOE40-190/0.1

Bomba neumática de doble diafragma para minería de aluminio de baja densidad y alta resistencia. Se puede utilizar para el transporte de fluidos químicamente inestables.

Bomba de membrana de aire de 3 pulgadas con cuerpo de material metálico de alta capacidad y buen uso para la industria minera. La bomba de aire tiene una buena función de autocebado con cebado en seco y cebado húmedo.

Las bombas AODD autocebantes de grado alimenticio son ideales para aplicaciones que requieren una bomba de aire de dos diafragmas de acero inoxidable robusta, plug-and-play y fácil de mantener.

La bomba AODD autocebante AOK50 PVDF es fácil de usar, confiable y simple de operar. Cuando el accidente de la bomba de diafragma accionada por aire PVDF de 2 pulgadas se detendrá automáticamente, con un buen rendimiento de autoprotección. Cuando el diafragma neumático AOK50 bombea todo de nuevo a la normalidad y puede comenzar a funcionar automáticamente.

La bomba de diafragma neumática de acero inoxidable de 2 pulgadas es una bomba de diafragma resistente a productos químicos y es adecuada para fluidos de viscosidad media y alta, es una bomba de diafragma de aire de transferencia de líquido.

Bomba de diafragma neumática de acero inoxidable alternativo de alto volumen AOK80 de 3 pulgadas en el trabajo del mínimo de agitación de fluidos, no se produce calor, la máquina no se sobrecalentará.

Válvula de aleta de flujo alto AOK50 Bomba de diafragma operada por aire El flujo de líquido es espacioso y de buen rendimiento. Es una bomba de diafragma de gran capacidad de paso de partículas. Tiene una gran capacidad para el paso de partículas sólidas grandes. permitiendo el paso de partículas sólidas con un diámetro máximo de partícula de 40 mm. Esta bomba de diafragma accionada por aire con válvula de aleta de aleación de aluminio es muy popular en la industria química.

El papel de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, de modo que el movimiento lineal alternativo del pistón se convierta en el movimiento giratorio de la manivela, para generar potencia.