Bola de válvula de bomba de diafragma operada por aire

La bomba de diafragma de metal no solo puede agotar el líquido de flujo, sino que también puede transportar algún medio de flujo inestable, con las ventajas de la bomba autocebante, la bomba de lodos y la bomba de impurezas, etc.

La junta tórica también se denomina anillo de sellado. Es un tipo de anillo de sellado de goma con sección transversal circular, que es el diseño mecánico más común para el sellado.

La bomba de diafragma neumática de pp de 1 pulgada también se conoce como bomba AODD de plástico de ingeniería resistente a la corrosión. La parte del cuerpo de la bomba de flujo está hecha de polipropileno, no se oxida, no contamina, tiene una fuerte resistencia a la corrosión de la bomba de diafragma de 1 pulgada para pinturas & solventes.

Los materiales del diafragma son teflón (PTFE), Viton, Buna-n, neopreno, santopreno, EPDM, etc. Hecha de material importado, la tensión del diafragma de la bomba de diafragma accionada por aire se reduce al mínimo y la vida útil se prolonga.

La bomba de diafragma de aire tiene la función de autocebado sin piezas giratorias. Puede lograr cebado en seco y cebado en húmedo, cuya altura de autocebado es de 5 m y 8 m respectivamente.

La bomba de diafragma neumática sanitaria de grado alimenticio 316 es un tipo de excelente rendimiento, tiene más resistencia a la corrosión, más resistencia al desgaste, más resistencia a altas temperaturas y otra bomba de diafragma neumática de alta calidad. Por ejemplo, nuestra bomba de diafragma neumática sanitaria se puede utilizar en la industria química diaria.

La bomba de diafragma dúplex neumática autocebante AOK80 PVDF siempre puede seguir siendo eficiente, no debido al desgaste ni a la reducción de la eficiencia. La bomba de diafragma de aire AOK80 PVDF puede hacer el 100% de la utilización de energía. Cuando la salida de la bomba de diafragma neumática está cerrada, la bomba química de diafragma dúplex operada por aire de PVDF de 3 pulgadas se detendrá automáticamente. No hay movimiento del equipo, desgaste, sobrecarga, fenómeno de calentamiento.

El acoplamiento neumático se refiere al filtro de aire y la válvula reductora de presión. La válvula reductora de presión puede estabilizar la presión de la fuente de gas, de modo que la fuente de gas esté en un estado constante, lo que puede reducir el daño a la válvula o al actuador y a otro hardware cuando la presión de aire de la fuente de gas cambia abruptamente. El filtro se utiliza para limpiar la fuente de aire. Puede filtrar el agua en el aire comprimido y evitar que el agua entre en el dispositivo con el gas.