Bola de válvula de bomba de diafragma operada por aire

La bomba de membrana accionada por aire de refuerzo de 1 pulgada se usa a menudo para aguas residuales, lodos, gasolina y diesel, etc. Con alta presión y alta capacidad, tiene la función de autocebado con cebado en húmedo de 8 m.

AOK0610- Bomba de diafragma neumática de acero inoxidable que utiliza materias primas importadas, mantiene el buen rendimiento de la bomba. Nuestra mini bomba de diafragma neumática de 1/4 de pulgada no solo puede transportar agua, sino que también puede usarse como una bomba neumática de transporte de líquidos químicos.

La bomba de agua de diafragma de aire de aleación de aluminio de alta eficiencia de 1 pulgada es un nuevo tipo de maquinaria de transporte alternativo neumático, impulsada por aire, puede transportar una variedad de propiedades de líquido.

Bomba neumática de diafragma AOK40 PVDF alimentada por aire comprimido, cuando el escape de la bomba de diafragma de aire del compresor de 1,5 pulgadas es un proceso endotérmico de expansión. Y la temperatura de trabajo de la bomba de diafragma dúplex neumática autocebante AOK40 PVDF se reduce, sin descarga de gas nocivo.

La mini bomba de diafragma neumática de polipropileno de 1/4 de pulgada tiene seis ventajas, como calidad confiable, larga vida útil, bajo nivel de ruido, vibración pequeña, cabeza alta, nunca choca y mano de obra fina.

La densidad del material de polipropileno de la bomba de diafragma dúplex operada por aire de polipropileno de 1,5 pulgadas es relativamente pequeña, también es uno de los materiales de bomba de diafragma de plástico más livianos. Por lo tanto, la bomba de diafragma neumática pp de 1,5 pulgadas es muy liviana y conveniente y tiene una gran movilidad.

Bomba neumática de doble diafragma para minería de aluminio de baja densidad y alta resistencia. Se puede utilizar para el transporte de fluidos químicamente inestables.

Varilla de diafragma (eje) de acero inoxidable #321, la biela tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia a la abrasión y rendimiento de autolubricación. Particularmente rectificada, la superficie tiene un coeficiente de fricción más bajo.