Bola de válvula de bomba de diafragma operada por aire

Bomba de diafragma neumática de acero inoxidable alternativo de alto volumen AOK80 de 3 pulgadas en el trabajo del mínimo de agitación de fluidos, no se produce calor, la máquina no se sobrecalentará.

Las bombas AODD autocebantes de grado alimenticio son ideales para aplicaciones que requieren una bomba de aire de dos diafragmas de acero inoxidable robusta, plug-and-play y fácil de mantener.

Bomba de diafragma neumática de acero inoxidable para productos químicos en el transporte de líquidos peligrosos y corrosivos, el líquido se puede separar completamente del mundo exterior. Es un tipo de bomba de diafragma química resistente a la corrosión.

La bomba de diafragma neumática sanitaria de grado alimenticio 316 es un tipo de excelente rendimiento, tiene más resistencia a la corrosión, más resistencia al desgaste, más resistencia a altas temperaturas y otra bomba de diafragma neumática de alta calidad. Por ejemplo, nuestra bomba de diafragma neumática sanitaria se puede utilizar en la industria química diaria.

Los materiales del diafragma son teflón (PTFE), Viton, Buna-n, neopreno, santopreno, EPDM, etc. Hecha de material importado, la tensión del diafragma de la bomba de diafragma accionada por aire se reduce al mínimo y la vida útil se prolonga.

AOK0610- Bomba de diafragma neumática de acero inoxidable que utiliza materias primas importadas, mantiene el buen rendimiento de la bomba. Nuestra mini bomba de diafragma neumática de 1/4 de pulgada no solo puede transportar agua, sino que también puede usarse como una bomba neumática de transporte de líquidos químicos.

La bomba de diafragma neumática de pp de 1 pulgada también se conoce como bomba AODD de plástico de ingeniería resistente a la corrosión. La parte del cuerpo de la bomba de flujo está hecha de polipropileno, no se oxida, no contamina, tiene una fuerte resistencia a la corrosión de la bomba de diafragma de 1 pulgada para pinturas & solventes.

El papel de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, de modo que el movimiento lineal alternativo del pistón se convierta en el movimiento giratorio de la manivela, para generar potencia.